冷链物流发展迅速，跨越速运完善冷链业务破局应变

近年来，随着我国人民生活水平提高，消费需求不断升级，加上生鲜电商的火爆，足不出户大家就可以坐在家中享受着来自南方的荔枝、异国他乡的车厘子等生鲜水果，而生鲜消费的猛增也助推着物流企业冷链业务的发展。

据天眼查数据显示，冷链物流相关企业数量超过3.6万家，近5年来保持着30%以上的年增速并稳步上升。事实上，任何事物的发展都是有两面性的，冷链物流参与者数量的增多，从侧面反映出了冷链物流的火热，但这背后一定隐藏着某些问题，并且也对冷链物流发展构成局限，阻碍其进一步发展。

目来看，影响冷链物流发展的局限性因素主要有两方面，其一是“断链”、伪冷链情况时有发生。其二是冷链物流基础设施分布不均、建设不完善，技术手段缺乏等问题较为突出。面对此种情况，跨越速运从物流行业绿色发展和保障生鲜食品安全出发，运用专业措施解决冷链问题，决心让冷链发展不再“遇冷”。

解决冷链“断链”问题，推动行业可持续发展

想要解决冷链“断链”问题，首先要明确什么是冷链“断链”，根因在哪儿？通过对冷链物流的整体了解和分析各种冷链问题，跨越速运得出的结论是，由于运输途中操作不当、冷链设备不合格，冷链运输率低等，导致大多数生鲜农产品在运输过程中无法规范的保温保湿冷藏，这是冷链“断链”问题的根因。

相关数据显示，我国肉类的损耗率为12%，水产品的损耗率为15%，水果和蔬菜的损耗率更是高达20%-30%，而在发达国家，这个数字还不到5%，中国每年浪费掉的水果约千万吨，蔬菜上亿吨，总值高达100亿美金。

对此，跨越速运在发展企业冷链业务时，注重建立完备的冷链体系，培养生鲜冷链研发团队，为不同生鲜品类客户定制专业保鲜方案。此外，利用企业优质航空资源，跨越速运还为生鲜产品开通生鲜绿色通道，实现生鲜货物的航空直发、优先配载和优先派送。

跨越速运深知，只有生鲜货物整个流通过程更加顺畅，才能减少对有限资源的无限消耗，才能真正解决冷链“断链”问题，也能为低碳生活、绿色发展做出贡献，推动行业的可持续发展。

加大投入技术和冷链设施，保障冷链食品安全

众所周知，冷链货物大多需要依靠低温环境储存方能保鲜，比如草莓、荔枝、芒果等，它们适宜的温度在5-15°之间，不仅储存温度要求高，它们还很“娇气”，连储存包装也需要防挤压。

事实上，跨越速运从刚开始发展冷链业务时，就十分重视冷链货物的内部保鲜和外部保护，这离不开跨越速运对于冷链设施和冷链技术的投入。有冷藏与冷冻功能的移动冷柜、多种型号的新能源冷藏车、冷媒要覆盖冷藏、冷冻、深冷等多种温区，以满足不同生鲜品类的温控要求等，跨越速运在制冷设备的选择上毫不马虎。

此外，跨越速运还主动为客户的生鲜货物提供专业包装，兼具食品级环保材质的保温材料，不仅要有优秀的耐热和耐低温性能，还要能循环使用。冷链技术的应用上，考虑到生鲜货物温度监控的重要性，跨越速运在运输车厢内安装先进的便携式温度监控设备，可以实时监控货物温度并提供温度异常的警报。同时，RFID和GPS定位跟踪技术等，也可实现对冷链物流环节所涉及的货物、车辆等实施监控监管。

当前，冷链物流遭受疫情影响和行业发展瓶颈，物流企业必须正视问题，寻找解决方案。跨越速运从冷链物流发展局限出发，以行业发展和人民生命健康为关切点，完善企业冷链业务破局应变。