近年来，中国冷链物流市场规模快速增长，作为民政部批准成立的唯一国家级冷链行业组织，中国物流与采购联合会冷链物流专委会向上协助政府，向下服务企业。开年以来，在仅十几平方米的中物联冷链委的会客室，迎来了一批又一批的访客。在中国物流与采购联合会冷链物流专委会办公地，正准备接待来访客人的秘书长秦玉鸣告诉记者，春节过后，这里的会客室几乎每天都被占用。

这些来访者，有企业的、有其他行业协会的、还有一些地方政府的。连宗庆是一家外企负责人，提前一周，他就和秦玉鸣约定了见面的时间。中国物流与采购联合会冷链物流专委会秘书长 秦玉鸣：“十四五”冷链物流发展规划里面要规划100个骨干基地，这里面对你们肯定有非常大的机会。林德(中国)战略市场与产品管理副总裁 连宗庆：我们林德也看好整个未来的发展。除了传统的解决方案，还包括在未来推出无人驾驶、数字化等等产品。

企业关注政策动向，行业协会则更关注如何促进行业的健康发展。中国蔬菜流通协会常务副会长 陈明均：现在有一些地方政府跟我们联系，说他们发展预制菜的一些想法。中物联食材供应链分会常务副秘书长 于凤龙：我们现在也在想，就是让这个产业怎么样去更加健康、合理发展，别让它一下子过剩。

除了企业和行业访客外，最近一些地方政府的相关负责人也来到中物联冷链委，让他们帮忙推荐优质的龙头企业去投资。在秦玉鸣与访客的对话中，记者能够感受到，大家对冷链物流行业的关注度非常高。除了消费市场逐渐活跃以外，还有一个重要的原因，就是支持冷链行业发展的政策在纷纷出台。

中国物流与采购联合会冷链物流专委会秘书长 秦玉鸣：国家的“十四五”冷链物流发展规划发布之后，从各部委到地方政府也在纷纷出台支持冷链行业发展的政策，所以整个政策环境非常好。冷链进出口业务持续恢复冷链物流的发展，离不开便捷的交通设施。青白江区是成都中欧班列的始发地，借助中欧班列，可以跟境外100多个城市进行联结，为冷链进出口提供了便利条件。

在成都青白江区，有一家全球最大的单体食用菌工厂。记者来到这里时，工人们正在对刚刚长好的蘑菇，进行采摘、包装。工厂负责人李德成告诉记者，随着餐饮消费的升温，蘑菇也是供不应求，除了主要供应国内市场外，还有一批是要出口到国外的。虽然出口占比只有30%左右，但贡献了接近60%的利润。青白江区获批国家骨干冷链物流基地，再加上当地便捷的国际通道，让李德成对扩大出口更有了底气。

成都丰科生物科技有限公司厂长 李德成：得益于青白江区中欧班列，国际铁路港的区位优势，我们可以利用中欧班列把产品出口到欧洲，开拓欧洲市场。在李德成准备利用中欧班列把更多的蘑菇卖到国外市场的同时，班列公司的人正在努力从国际市场上寻找进口货源。记者在成都铁路集装箱中心站堆场看到，上百个冷藏专用集装箱已经码放整齐。

成都国际铁路班列有限公司副总经理 李俊峰：这几年，整个国际冷链运输都基本上是中断的，现在刚刚才开始恢复，我们也想尽快地把它用起来。李俊峰现在每天都在关注着市场动态，同时在寻找国外进口货源。他告诉记者，3月初就将有一批冻肉从国外启程发回国内。在采访中，记者能够感受到，这里的从业者们对冷链进出口业务的发展前景还是充满信心的。