为稳定生猪生产，保障猪肉供应，交通运输部近日联合农业农村部印发《关于对仔猪及冷鲜猪肉恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》，明确自2019年9月1日起，对整车合法运输仔猪及冷鲜猪肉的车辆，恢复执行鲜活农产品运输“绿色通道”政策。这一文件的发布，也将为冷链物流市场带来利好。

      据了解，猪肉进行运输前要先进行清洗、消毒处理，随后利用冷链物流进行运输。业内人士表示，肉品统一冷链配送解决了运送途中不必要的污染、肉品运送过程中可能夹带不合格猪肉等问题，是保障肉品质量安全的重要举措。

猪肉能够进行长途运输，离不开冷链物流的发展。如今，随着生鲜市场需求扩大，冷链物流发展前景向好。根据公开数据显示，2018年，中国冷链物流市场规模达3035亿元人民币，比上年增加485亿元人民币，同比增长19%；中国冷链物流需求总量达到1.8亿吨，比上年增加3300万吨，同比增长22.1%。

猪肉的冷链运输将会加速冷链物流市场的成长。据悉，以往我国主要以运送生猪为主，但受非洲猪瘟疫情的影响，国内大部分省份禁止生猪跨省调运。为避免国内猪肉市场供需平衡差异加剧，，河南、山东、吉林等主要产区和上海、浙江主要销区意向达成猪肉产销对接模式，利用冷链物流运输猪肉，进行“北肉南调”；吉林省省内也将实施“点对点”生猪调运。

虽然冷链物流市场发展空间巨大，但作为一个新型产业，行业内部还存在一系列不足之处。国内冷链物流市场分散度较高，在运输时会出现“断链”的情况。这主要是目前我国冷链物流的基础设备不完善、冷库位置分布不均衡；冷藏车性能低下；物流信息化水平低等原因造成。

对此，相关企业要通过合理布局冷库建设来保障冷链物流的完整，提高运输效率，降低食品腐损率。还要加大对制冷设备的研发投入，提高制冷设备的技术水平，提升系统集成能力。还要加强压缩机、管路、风机等核心部件的稳定性，在此基础上再进行轻量化设计，提高产品品质。

此外，物联网等信息技术的应用也将成为冷链运输行业主要发展方向之一。在物联网技术的加持下，冷链运输车辆将会变得更加智能化，安全性提高的同时，温度全程监控也会成为基本技能。

冷链物流面临一个广阔的发展空间，未来食品生产企业对冷链物流相关设备的制冷性能和时效性的要求将会逐步提升。对此，相关制造企业还需以专业化、差异化为发展核心，通过提升设备稳定性和智能化水平来提高运输效率、降低损耗率，为生产企业提供类型更加丰富、品质更加可靠的物流运输。